Santiago Calatrava

Este artículo trata sobre el arquitecto e ingeniero. Para el municipio de Jaén, véase Santiago de Calatrava
Santiago Calatrava Valls (Benimámet, 28 de julio de 1951) es un arquitecto, ingeniero y escultor español. Entre los premios y reconocimientos que ha recibido destaca el Premio Príncipe de Asturias de las Artes de 19992 y el Premio Nacional de Arquitectura de 2005.3
Índice  [ocultar]
1 Biografía
1.1 Etapa académica
1.2 Trabajos y proyectos
2 Estilo
3 Críticas
3.1 Bilbao
3.2 Venecia
3.3 Oviedo
3.4 En los medios
3.5 Procesos judiciales
4 Obras representativas
5 Referencias
6 Enlaces externos
Biografía

Etapa académica


L'Hemisfèric en la Ciudad de las Artes y de las Ciencias (Valencia, España).


Auditorio de Tenerife (Santa Cruz de Tenerife, España).
Desde los ocho años estudió en la Escuela de Bellas Artes donde comenzó formalmente su preparación como dibujante y pintor. A los 13 años su familia lo envió a París a través de un programa de intercambio estudiantil. De regreso a Valencia, tras asistir a clases nocturnas en la Escuela de Bellas Artes y Oficios de Burjasot, Santiago Calatrava inició en 1969 la carrera de Arquitectura en la Universidad Politécnica de Valencia, donde se graduó en 19734 y realizó un curso de posgrado en urbanismo, siendo discípulo del eminente arquitecto conquense Juan Carlos Jiménez. A continuación, Calatrava, que se interesaba por las grandes obras de los maestros clásicos y que deseaba ampliar su formación, se trasladó en 1975 a Zúrich, donde estudió durante cuatro años ingeniería civil en el Instituto Federal de Tecnología, (ETHZ, por sus iniciales en alemán) en el cual se graduó con un doctorado en Ciencias Técnicas con la tesis Acerca de la plegabilidad de las estructuras y ejerció asimismo la actividad docente en 1979.
Le fue concedido el Premio Nacional de Arquitectura del Ministerio de Vivienda correspondiente al año 2005 por su dilatada y prestigiosa carrera profesional.3
Trabajos y proyectos
Finalizada la etapa de estudios, trabajó como profesor auxiliar en el Instituto Federal de Tecnología, donde comenzó a aceptar pequeños encargos y a participar también en concursos de nuevos proyectos. En 1983 le fue adjudicada su primera obra de cierta importancia, la Estación de Ferrocarril de Stadelhofen, situada junto al centro de Zúrich donde también había establecido su despacho. Al año siguiente, Calatrava diseñó el puente Bac de Roda en Barcelona que fue el primero que empezó a darle cierto reconocimiento internacional. A este seguirían el puente Lusitania de Mérida (1991), del Alamillo de Sevilla (1992) y el puente de 9 d´Octubre en Valencia (1995).
En 1989 Calatrava abrió su segundo despacho en París, mientras estaba trabajando en el proyecto de la Estación de Ferrocarril del Aeropuerto de Lyon llamada Estación de Lyon-Saint-Exupéry TGV. Dos años después creó su tercer despacho, esta vez en Valencia, donde trabajaba en un proyecto de grandes dimensiones, la Ciudad de las Artes y de las Ciencias. En el año 2003 concluyó el edificio del Auditorio de Tenerife en la ciudad de Santa Cruz de Tenerife, en su inauguración estuvieron presentes algunos de los diarios más prestigiosos del mundo como The New York Times o Financial Times, entre otros.5
En 2003 se le concedió la construcción del intercambiador de transportes del 1 World Trade Center, en Nueva York, en la denominada Zona Cero generada tras los atentados del 11 de septiembre de 2001. El intercambiador combinará los transportes de tres medios diferentes: los trenes de cercanías de la Autoridad Portuaria Trans-Hudson, el metro neoyorquino y el enlace ferroviario con el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy. Calatrava ha diseñado una estructura de vidrio y acero que tendrá el aspecto, en sus propias palabras, de "un ave liberada por las manos de un niño". Cada 11 de septiembre, en homenaje a las víctimas, la cubierta se abrirá dejando a la vista el cielo.
Estilo



Panorámica nocturna de la Ciudad de las Artes y de las Ciencias, en Valencia (España).


Panorámica diurna de la Ciudad de las Artes y de las Ciencias, en Valencia (España).


Moqueta instalada sobre el acristalado del puente de Zubizuri de manera posterior a su construcción.6


Fachada principal de la Estación Gare do Oriente, Lisboa, Portugal


Auditorio de Tenerife, panorámica.


Turning Torso (Malmö, Suecia).
Se le considera un arquitecto especializado en grandes estructuras. Calatrava ha recibido numerosos premios y reconocimientos por su trabajo. Entre ellos destaca el Premio Príncipe de Asturias de las Artes que recibió en 1999.2 También ha sido nombrado Doctor honoris causa en veinte ocasiones.1
Posee influencias de Fernando Higueras, Jørn Utzon, Antonio Gaudí, y las arquitecturas gótica y romana.
Críticas

Las obras de Calatrava han sido muy criticadas, fundamentalmente por cuatro motivos
Los elevados presupuestos (que además suelen incrementarse durante su construcción, lo que redunda en beneficio del arquitecto).
Los altos costes de mantenimiento.
El parecido entre las obras.
Las graves carencias estructurales y funcionales que han tenido.
Bilbao
El trabajo de Calatrava en Bilbao ha sido criticado de poco práctico: el aeropuerto de Bilbao carece de instalaciones óptimas para los viajeros, con una sala de espera a la intemperie en una ciudad muy lluviosa7 y en el puente Zubizuri las losetas de cristal se rompen con facilidad (en 10 años debieron ser repuestas 600 de ellas, con un coste para el Ayuntamiento de 300 000 euros)8 y son deslizantes cuando llueve,9 motivo por el cual varios peatones resbalaron en el mismo a lo largo de los años.8 En 2007, Calatrava demandó al ayuntamiento de Bilbao10 por permitir que se construyera una pasarela peatonal de Arata Isozaki y quedase unida con el puente. En una primera instancia se desestimó la denuncia interpuesta contra el Ayuntamiento de Bilbao por vulneración sobre la propiedad intelectual en el puente ZubiZuri al entender que, aunque se ha alterado su obra, el interés público prevalece sobre el derecho de autor.11 Sin embargo, tras una apelación, en marzo de 2009 la Audiencia Provincial de Vizcaya rectificó el criterio del magistrado de lo Mercantil de Bilbao y falló a favor del demandante, condendando al consistorio a pagar 30 000 € al arquitecto en concepto de indemnización.12
Venecia
Calatrava en 1996 fue elegido para la construcción de un puente sobre el Gran Canal de Venecia. Desde que el proyecto fue aprobado numerosos cambios estructurales han sido realizados debido a la inestabilidad mecánica de la estructura y al excesivo peso del puente,13 el cual podría causar que los márgenes del canal se cayesen. La obra fue parada brevemente al poco de comenzar. En 10 años el proyecto ha sido inspeccionado por más de ocho consultoras diferentes y el coste del proyecto ha aumentado más de tres veces del presupuesto original;14 en 2008 el puente fue terminado y el alcalde decidió no festejar la inauguración debido a la polémica generada durante la construcción.15
Oviedo
Otra polémica surgió por el Palacio de Congresos Princesa Letizia construido en Oviedo, ya que contaba con un dispositivo móvil a modo de visera que sin embargo no podrá levantarse por problemas en su mecanismo hidráulico.16
También en Oviedo se proyectaron a finales de 2007 tres torres inclinadas de 130 metros de altura y 39 pisos a la entrada de la ciudad desde el norte, conocidas como las 'trillizas' de Calatrava, aunque posteriormente el alcalde de la ciudad descartó el proyecto por no conseguir el «consenso político ni social necesario».17
En los medios
La crítica más común y generalizada a la obra de Calatrava fue recogida por el diario estadounidense The New York Times en 2009. En sus páginas, se afirmó que los edificios de Calatrava presentan «una preocupante incongruencia entre la extravagancia de su arquitectura y el limitado propósito al que sirve», en referencia a la estación que Calatrava ha diseñado para la zona cero de Nueva York.18 En general, sus detractores señalan que Calatrava pretende diseñar grandes y espectaculares cajas que luego rellena con mayor o menor fortuna, sin modificar apenas su estilo, que ha sido tachado de repetitivo y poco variado,19 sin adecuarse apenas al entorno en que construye, ni en lo referido a la climatología, ni en lo referido al propio paraje natural o entorno arquitectónico en que va a enmarcarse la nueva construcción. Asimismo, el auditorio de Tenerife ha sido criticado por no ser accesible para discapacitados físicos.20
Procesos judiciales
El 9 de agosto de 2006 se produjo el derrumbe del alero del Palacio de Congresos de Oviedo. A raíz de ello, la compañía de seguros Allianz interpuso una demanda contra Calatrava y su equipo. El Tribunal Superior de Justicia de Asturias condenó a los acusados a pagar 3 510 000 euros porque los consideró responsables de un fallo en el sistema de apuntalamiento, el cual no estaría correctamente calculado.21 Tras presentar recurso, en febrero del 2014 fue condenado de nuevo por la Audiencia Provincial de Oviedo, con una cuantía a abonar en esta ocasión de 2 960 000 euros.22
En 2012 el Tribunal de Cuentas italiano reclamó 3,4 millones de euros a Santiago Calatrava y los responsables del proyecto del cuarto puente sobre el Gran Canal de Venecia por presentar "patologías crónicas" consecuencia de un diseño defectuoso de la obra.23
En 2013 la Generalitat Valenciana emprende también acciones judiciales por los desprendimientos que en diciembre del mismo año se producen en parte del revestimiento cerámico del Palau de les Arts Reina Sofía, siendo finalmente el arquitecto condenado por el tribunal a pagar las reparaciones necesarias.24
En abril de 2013, Bodegas Ysios demanda a Calatrava y pide 2 millones para arreglar la cubierta de una bodega que diseñó el arquitecto, que tiene goteras y humedades.25
Obras representativas

Véase también: Anexo:Puentes de Santiago Calatrava


Edificio BCE (Toronto, Canadá).


Puente del Alamillo, Sevilla.


Puente de la Mujer, en Buenos Aires, Argentina.


Palacio de Congresos Princesa Letizia de Oviedo, España.


Bodegas Ysios en Laguardia (Álava).
Ciudad de las Artes y de las Ciencias (Valencia, España):
L'Hemisfèric (Cine IMAX y planetario)26
Museo de las Ciencias Príncipe Felipe27
L'Umbracle (Paseo cubierto)28
Palau de les Arts Reina Sofia (edificio con tres auditorios para ópera, música y danza)29
Ágora
Puente de l'Assut de l'Or
Torres verticales de viviendas, oficinas y hoteles Alicante, Castellón y Valencia y torre horizontal Mediterráneo - en proyecto
Auditorio de Tenerife (Santa Cruz de Tenerife)
Puente Lusitania (Mérida)
Puente de Vistabella (Murcia, Región de Murcia)
Estación de Ferrocarril (Lieja, Bélgica)
Puente de la Exposición (conocido popularmente como "La Peineta") (Valencia)
Puente de Europa (Orleans, Francia)
Estación de Alameda, MetroValencia (Valencia)
Estación de Ferrocarril del Aeropuerto (Lyon, Francia)
Museo de Arte (Milwaukee, Wisconsin)
Puente 9 de octubre (Valencia)
Puente Peatonal Campo Volantín Zubizuri (Bilbao)
Puente de Itsas Aurre - Puerto de Ondarroa (Ondárroa, Vizcaya)
Centro Internacional de Ferias y Congresos (Santa Cruz de Tenerife)
Estación de Ferrocarril de Oriente (Lisboa, Portugal)
Aeropuerto de Bilbao (Bilbao)
Puente James Joyce (Dublín)
Puente Samuel Beckett (Dublín)
Torre de telecomunicaciones de Montjuïc (Barcelona)30
Puente del Alamillo (Sevilla)
Edificio BCE (Toronto, Canadá)
Llotja de Sant Jordi - Plaza de España (Alcoy)
Puente Bac de Roda (Barcelona)
Teatro Tabourettli (Basilea, Suiza)
Estación de Ferrocarril Stadelhofen (Zúrich, Suiza)
Puente de la Mujer (Buenos Aires, Argentina)
Tres puentes en la comunidad Haarlemmermeer, Países Bajos
Palacio de Congresos de Oviedo - (Oviedo)
Estación de Reggio Emilia AV, Reggio Emilia, Italia
Tres puentes en la autopista A1, Reggio Emilia, Italia
Turning Torso (Malmö, Suecia - inaugurado el 27 de agosto de 2005)
Bodegas Ysios (Laguardia, Álava)
Pabellón Kuwait (Expo'92, Sevilla)
Puente de la Constitución en Venecia (inaugurado el 11 de septiembre del 2008 en medio a una polémica por no ser accesible a discapacitados31 )
Puente atirantado de Jerusalén (Jerusalén)
Complejo Olímpico de Deportes de Atenas (Atenas, Grecia)
Puente Katehaki en Atenas
Remodelación de la universidad de Zurich Suiza
Recinto de Ferias y Mercados de Castellón de la Plana
Obelisco de la Caja, en Madrid